寶鋼湛江鋼鐵工程是鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革的典范，代表了當今世界最先進(jìn)的鋼鐵技術(shù)水平，項目獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、被譽(yù)為全球工程界“諾貝爾獎”的 菲迪克優(yōu)秀獎。

       中冶賽迪作為總體設計單位和最主要的工程技術(shù)服務(wù)商，應用了一大批有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，提高了工程的整體技術(shù)水平和國產(chǎn)化率，服務(wù)建成了全球智能化環(huán)保水平最高的大型沿海原料工程，全球特大型高爐技術(shù)標桿工程、世界首座鋼廠(chǎng)自建綜合含鐵固廢處置中心、國內連鑄質(zhì)量最高的板坯連鑄機等，為推動(dòng)我國鋼鐵工業(yè)布局結構、產(chǎn)品結構、流程結構、能源結構調整作出了突出貢獻。

湛鋼全景

智能環(huán)保原料場(chǎng)：全球智能化環(huán)保水平最高的大型沿海原料工程，實(shí)現了綠色清潔生產(chǎn)、料場(chǎng)數字化管理和無(wú)人化作業(yè)。

全球特大型高爐技術(shù)標桿工程：湛江鋼鐵高爐采用中冶賽迪自主研發(fā)的高效低耗特大型高爐技術(shù)，高爐關(guān)鍵設備均采用了國產(chǎn)化裝備，高度實(shí)現了高爐工藝、技術(shù)、設備的自主設計和自主集成。

固廢處置中心：世界首座鋼廠(chǎng)自建的含鐵固廢處置中心，采用有自主知識產(chǎn)權的轉底爐技術(shù)。項目解決了湛江鋼鐵含鐵塵泥的處理難題，實(shí)現了全廠(chǎng)塵泥的循環(huán)利用。

2300mm 連鑄機：實(shí)現低成本高效率的連續生產(chǎn)，鑄坯質(zhì)量?jì)?yōu)秀穩定，生產(chǎn)的高質(zhì)量無(wú)缺陷板坯軋制了汽車(chē)面板、高強鋼等高端板卷產(chǎn)品